1、雙中間軸、大滑套設計結構，簡單耐用，可靠性高，換擋平順性好；

2、全斜齒傳動，系統(tǒng)噪音小、效率高，標配氣動換擋執(zhí)行機構，換擋動力中斷時間低于0.6s；

3、完全自主開發(fā)TCU軟件，包含工況智能識別、多參數(shù)自適應換擋和全功能故障診斷等算法，可滿足多種場景下變速箱控制及客戶定制化功能需求；

4、合理的4擋速比設計，整車動力性強，工況兼容度高，中間軸軸徑縮小，三四檔齒輪改為雙聯(lián)齒輪；

5、殼體采用鋁合金殼體，整體結構輕量化設計，電驅動系統(tǒng)總成重量約400KG；

6、自主開發(fā)取力器，集成度高，一致性好。